การแข่งขันเรือใบลูกโลกVendéeได้มาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว


Vendée Globe ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับโลกในตัวเองได้เดินทางมาถึงฝรั่งเศสตอนเหนือเป็นครั้งแรกในวันพุธและวันพฤหัสบดีและเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่แน่นที่สุดในประวัติศาสตร์ รวมถึงการเดินเรือ 24,000 ไมล์การช่วยเหลือในทะเลคู่รักที่แข่งขันกันเป็นครั้งแรกในเหตุการณ์และสภาพอากาศที่เลวร้าย Nick Bestaven จากฝรั่งเศสได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะแม้ว่าเรือของเขาจะเป็นอันดับสามของเส้นชัยในรอบที่เก้า ความกดดันของการแข่งขันควอดเรซที่เริ่มต้นเมื่อ 80 วันก่อนโดยมีลูกเรือ 33 คนเป็นประวัติการณ์ ได้รับโบนัสเวลานานกว่า 10 ชั่วโมง toestaven เนื่องจาก Kevin Escoffier ช่วยบันทึกการแข่งขันในเวลากลางคืนภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งเดือน เงินกู้นี้ทำให้เขามีเวลาจบ 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาทีประมาณหนึ่งสัปดาห์หลังสถิติ 74 วันที่ Armel Le Cléac’hกำหนดไว้ในปี 2559-17 Charlie Dalin เป็นคนแรกที่เข้าเส้นชัยจริงๆ Bestaven ผู้ประกอบการวัย 48 ปีและนักเดินเรือในมหาสมุทรผู้คร่ำหวอดล้มเหลวในการแข่งขันVendée Globe ครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากปัญหาเสาในวันแรก แต่เขาก็พิถีพิถันในการใช้เส้นทางอากาศเพื่อให้อยู่ใกล้กับ ผู้นำจนกระทั่งเขาเดินเร็วขึ้นครึ่งหนึ่ง ดาลินใช้เวลาประมาณ 430 ไมล์รอบ ๆ แหลมฮอร์น แต่ก็ตกอยู่ในวิกฤต “ ฉันมักจะตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้น” Bestaven กล่าว นอกบราซิลฉันไม่เชื่ออีกต่อไปแล้ว ตอนนี้ฉันรู้แล้วว่าทุกคนตั้งแต่แรกจนจบชนะ “ มันเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญของ Bestaven ไปทางตะวันตกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือทำให้เขาข้ามเส้นด้วยความเร็ว 20 นอตในวันพฤหัสบดี Dalin และ Bestaven สวมกอดกัน ท่าเรือพรมแดงก่อนที่แสงจากกล้องจะส่องสว่าง ดาลินหายไปในฝูงชนขณะที่ Bestaven ยื่นทรงกลมโลหะหนักพร้อมกับใบเรือประติมากรรมที่โผล่ออกมาจากจุดศูนย์กลาง “ ฉันขอบคุณเขาสำหรับปฏิกิริยาของเขาแม้จะมีการโต้เถียงเรื่องการชดเชยเวลาก็ตาม” Bestaven กล่าวในงานแถลงข่าว “ไม่มีการสนทนา” เขากล่าว ฉันบอกเขาว่า “คุณจะเป็นคนที่ถือถ้วยรางวัลนี้ในสี่ปี” ดาลินมองว่าขณะนั้นเป็นหนึ่งในสองผู้ชนะ “ เป้าหมายแรกของฉันคือการทำให้เสร็จ” เขากล่าวก่อนงานแถลงข่าว “ เป้าหมายในการเล่นกีฬาของฉันคือจบที่หน้าเรือลำที่สอง จะไม่มีใครเอาสิ่งนี้ไปจากฉันได้ “ แม้จะมีการแพร่ระบาดซึ่งลดงบประมาณและเวลาในการเตรียมการลงครึ่งหนึ่ง แต่แม่ทัพก็ออกจาก Les Sables-d’Olonne ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 8 พฤศจิกายนโดยมี IMOCA ทั้งเก่าและใหม่ผสมผสานกัน เรือแข่งชั้นเดียว 60 ลำ กัปตันหญิงหกคนส่วนใหญ่ในประวัติศาสตร์ของการแข่งขันอยู่ในกองเรือ ในบ่ายวันพฤหัสบดีกัปตันแปดคนเสร็จสิ้นผู้แข่งขันเจ็ดอันดับแรกเข้ามาภายใน 12 ชั่วโมงจากกันโดยการแข่งขันรอบสุดท้ายที่ใกล้เคียงที่สุดมักจะหารด้วยวัน ลูกเรือที่เหลือ 17 คนกระจัดกระจายอยู่ระหว่างหมู่เกาะฟอล์กแลนด์และอ่าวบิสเคย์ Vendéeนี้ถูกคั่นด้วยรูปแบบสภาพอากาศโลกที่ผิดปกติซึ่งอนุญาตให้มีการแข่งขันที่ค่อนข้างใกล้ชิดหลายครั้ง “ มันเป็นVendée Globe ที่ยืดหยุ่น” Mark Turner ผู้ประสบความสำเร็จและแคมเปญVendéeสามแคมเปญรวมถึง Ellen MacArthur ในการแข่งขันปี 2000-1 จบที่สอง “โดยปกติแล้วคนรวยจะร่ำรวยยิ่งขึ้นเวลานี้หลังการอัดเสร็จเห็นได้ชัดว่าสภาพอากาศน่าจะเป็นปัจจัยที่ใหญ่กว่าความสามารถหรือเรือลำใหม่คุณจะไม่เห็นรูปแบบนี้เป็นเวลา 20 ปี” แม้จะมีเงื่อนไขที่มักเกี่ยวข้องกับทะเลที่สงบ ในมหาสมุทรทางตอนใต้และมหาสมุทรอินเดียที่มีเสียงดัง Escoffier ‘ความพยายามในการหางานและช่วยเหลือการแข่งขันและในที่สุดก็ตัดสินผู้ชนะในวันที่ 21 400 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Cape of Good Hope ใกล้แอฟริกาใต้เรือของ Escoffier แตกครึ่งล่ม เป็นคลื่นด้วยความเร็วสูง Bestaven, Boris Herrmann และ Jean Le Cam ถูกขอโดยเจ้าหน้าที่การแข่งขันซึ่งวิ่งอยู่ในห้าอันดับแรกด้วยความเร็วสูงในคลื่น 15 ถึง 20 ฟุตให้ระงับการแข่งขันและเรียก Escoffier Le Cam ผู้ เป็นที่สี่ในวันพฤหัสบดีในที่สุดได้อันดับที่สี่เขาพบกะลาสีที่ได้รับบาดเจ็บและพบว่าเขาเป็นนักเดินเรือชาวฝรั่งเศสสามคนโดยคณะลูกขุนนานาชาติ มีการชดเชยเวลาสำหรับการกู้คืนโดยการคำนวณ โดยระบุว่าการช่วยเหลือทำให้พวกเขามีความกลัวใหม่ Bestaven และ Herrmann กล่าวว่า “ฉันต้องใช้เวลาสักพักในการกลับไปแข่งขัน” รุ่งอรุณแตกสลาย ฉันกำลังมองหาเพื่อนฉันบอกตัวเองว่าเขาเย็นชาฉันคิดว่าเขาเจ็บปวดมากแค่ไหน ฉันคิดว่ามันจบลงแล้วเมื่อเวลาผ่านไป ถ้าเรือของเขาพังทำไมไม่ใช่ของเราล่ะ? “ การชดเชยเวลาทำให้ Bestaven และ Herrmann ดวลกันเป็นครั้งแรก เมื่อคู่สามีภรรยา Herrmann ชาวเยอรมันเดินทางไปบนเรือประมง 90 ไมล์จากจุดสิ้นสุดพวกเขาลงเรือด้วยความเร็ว 20 ถึง 30 นอตในเย็นวันพุธที่ฝนตกใน Biscay Bay เขาหลับไปพร้อมกับสัญญาณเตือนเรดาร์เมื่อเรือทั้งสองชนกันกระแทกใบเรือหักหนึ่งในไฮโดรฟอยล์ของเขาและฉีกคันธนูของเขา เขาพังเรือล่ม – และโอกาสแรกของเขาที่จะได้ขึ้นโพเดียมที่Vendée Globe เขาเดินกะเผลกเข้าเส้นชัยในวันพฤหัสบดีที่ 5 ยิ้มให้กับงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดีด้วยความดีใจที่จบ ดาลินลากเส้นผู้เชี่ยวชาญข้ามมหาสมุทรโดยมีเส้นทางที่ผสมผสานกับสายลมที่พัดแรงในการแข่งขันที่แทบไม่มีที่ติ เขาบอกว่าเขาพอใจกับผลลัพธ์และกล่าวว่า “ฉันไม่เสียใจ” ดาลินกล่าว การแข่งขันไม่จบสิ้น ฉันยังคงรีบทำให้เสร็จ พวกเขาบอกว่าเขาซื้อ “Vendée blues” แต่ตารางงานของฉันจะไม่หยุดนิ่ง เรื่องราวของฉันจะยังคงถูกเขียนขึ้น “ ในขณะที่ Bestaven กำลังเฉลิมฉลองที่ Les Sables-d’Olonne ซาแมนธาเดวีส์ซึ่งเริ่มต้นการแข่งขันกับ Romain Attanasio เป็นคู่แรกในVendée Globe จากนั้นก็กำลังปีนมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ เขาออกจากการแข่งขันในเคปทาวน์เพื่อซ่อมแซมกระดูกสันหลังที่หัก เขากล่าวว่าเขากำลังดำเนินการต่อเพื่อทำสิ่งที่เขาเริ่มหารายได้เพิ่มเติมสำหรับผู้ให้ความช่วยเหลือ Initiatives Coeur Attanasio อยู่ในอันดับที่ 13 ห่างจากเส้นชัยไปกว่า 2,200 ไมล์ “นี่เป็นเรื่องยากกว่ามาก” เดวีส์พูดในโทรศัพท์จากเรือของเขา . ในการแข่งขันมีอะดรีนาลีนทั้งหมดนี้ นี่แตกต่างจากที่ฉันจินตนาการไว้ Romain และ Ruben ลูกชายของฉันจะอยู่ที่นั่นในตอนท้าย สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าชัยชนะส่วนใหญ่เดินทางไปทั่วโลก เขาจะภูมิใจในตัวแม่และพ่อของฉันไม่แพ้กัน นี่แสดงให้เขาเห็นว่าอย่ายอมแพ้ Alex Thomson จากอังกฤษเป็นทหารผ่านศึกอาวุโสและเจ็ดคนออกจากการแข่งขันก่อนกำหนดโดยมีเรือล่มไม่กี่ลำเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า Jérémie Beyou เป็นเจ้าของเรือที่เร็วที่สุดลำหนึ่งในกองเรือกลับไปฝรั่งเศสเพื่อทำการซ่อมแซมและกลับมาทำงานต่อ 10 วันหลังจากเริ่มต้นสิ้นสุดความหวังที่จะชนะ Beyou ยังคงอยู่ในทะเลโดยมีคน 16 คนแล่นเรืออย่างต่อเนื่องขณะที่พวกเขามุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก

เกม คาสิโน ได้เงินจริง
เกม คาสิโน ออนไลน์
คาสิโน ใหม่ ล่าสุด
คาสิโน ออนไลน์ สล็อต
เฮง เฮง คาสิโน